四川“十四五”綜合交通運輸規劃出爐，針對航空貨運提出多(duō)項規劃。
成都天府國(guó)際機場
10月29日，《四川省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》（以下簡稱《規劃》）正式公(gōng)布。
《規劃》提出，“十四五”時期，綜合交通建設完成投資1.2萬億元以上，其中(zhōng)公(gōng)路水路7000億元、鐵路3000億元、民(mín)航250億元、軌道交通2200億元。《規劃》顯示，四川省“十四五”将重點發展10大任務(wù)，即強化交通戰略支撐引領，補齊綜合交通網絡、綜合交通銜接2個短闆，促進交通與新(xīn)技(jì )術、生态環境、關聯産(chǎn)業3個領域深度融合，優化出行服務(wù)、貨運服務(wù)、安(ān)全防控、行業治理(lǐ)4個體(tǐ)系。民(mín)航方面，《規劃》提出，加快完善“幹支結合、客貨并舉”的民(mín)用(yòng)運輸機場布局體(tǐ)系。提升成都國(guó)際航空樞紐能(néng)級，建成投運成都天府國(guó)際機場，提升雙流國(guó)際機場保障能(néng)力，實施“兩場一體(tǐ)” 運營模式，加快成都航空貨運樞紐建設，完善航空貨運專用(yòng)設施。推進成都天府國(guó)際機場、成都雙流國(guó)際機場一體(tǐ)運營，推動成都打造全球性航空樞紐、洲際航空中(zhōng)轉中(zhōng)心和貨運中(zhōng)心。
針對航空貨運，《規劃》提出，加快“Ｙ”字形全球航空貨運網絡布局，吸引全貨運航空公(gōng)司在川設立基地，鼓勵開行全貨機國(guó)際航線(xiàn)，新(xīn)增北京、上海、拉薩、廣州、烏魯木(mù)齊等全貨機航點， 形成“腹艙+全貨機”協同發展的航空貨運格局。深入實施減稅降費措施，落實成都航空貨運樞紐建設扶持政策。
四川“十四五”交通運輸發展主要指标
（來源：四川省人民(mín)政府，中(zhōng)物(wù)聯航空物(wù)流分(fēn)會整理(lǐ)發布）
